在道路養護大中修中，由于原有道路裂縫對新鋪筑路面造成反射裂縫，利用玻纖格柵能有效減少反射裂縫， 玻纖格柵作為一種新型路用材料,具有增加路面強度、減薄路面結構、延緩路面破壞等功能,在道路建設中有廣泛的使用前景。

   今天山東聯拓小編就玻纖格柵成型工藝做簡單介紹，希望能幫助到你。

    玻纖格柵采納玻纖工程塑料生產而成，玻纖的長期安全耐受溫度最高位120℃，在較大幅度的溫度范圍內具備良好的物理機械性能；并且，玻纖的成本低，以是應用玻纖工程塑料來制造土工格柵是比擬正當的。

    玻纖格柵除采納玻纖工程塑料生產的品種以外，另有采納纖維經編而成的土工格柵，兩種產物的工藝區別為：前者采納高強聚酯纖維為質料，應用經編定向布局的辦法，是紗線出現正方形網狀的牢固布局，而十字交叉點應用強度更高的紗線綁縛聯合起來，從而構成堅固的交叉點，充分發揮聚酯纖維的力學性能。雙向聚酯焊接土工格柵是首先把玻纖塑料顆粒進行熱熔化，而后拉伸成長條，經過超聲波焊接設備，焊接成正方形的大網孔布局，二者網孔尺寸差距較大，前者一般是2.54cm網孔大小，后者為13cm左右。